Как перевозить лежачих больных поездом (жд транспортом) – необходимые документы и этапы перевозки

Поскольку на сегодняшний день существуют другие, более качественные и безопасные виды медицинской эвакуации, то их транспортировка железнодорожным транспортом осуществляется крайне редко, но все же имеет место.

Поезд был и остается одним из самых доступных и безопасных видов транспорта, выполняющим перевозки людей по всей России на любые расстояния. Однако как разновидность санитарного транспорта это не самый удобный вариант.

Для медицинской транспортировки больных как государственные, так и частные службы используют специально оборудованные реанимационные автомобили или санитарную авиацию.

Железнодорожная перевозка больных

Медицинская транспортировка больных поездом начинается с доставки пациента на железнодорожный вокзал, а затем с его аккуратного перемещения в поезд. Трудности возникают уже в самом начале, поскольку проход дверей вагона мешает санитарам перенести больного. Особенно непросто это дается при выполнении транспортировки лежачих больных и находящихся в инвалидном кресле.

Несмотря на экономию средств, в поезде практически невозможно оказывать полный медицинский уход, осуществлять мониторинг состояния и подключать необходимые аппараты из-за ограниченного пространства, а также колебательных движений поезда.

Медицинское сопровождение больного в плацкарте практически исключено, а вагон-купе, который потребуется выкупить полностью, не принесет существенной экономии средств, в сравнении со стандартной частной медицинской транспортировкой.

Медицинская эвакуация пациента поездом

Несмотря на достоинства других видов санитарного транспорта, специально оборудованного для выполнения надежной и безопасной эвакуации больного, не исключены случаи, когда его транспортировка в больницу может быть выполнена только поездом. Наша компания может предложить вам полное медицинское сопровождение больного в поезде, а также его безопасный перевод из дома в поезд и последующую транспортировку с вокзала домой или в лечебное учреждение по прибытию.

Компания “ТРАНСМЕДАВИА” осуществляет все виды медицинской эвакуации пациентов.

У нас в наличии:

• специально оборудованный транспорт;
• бригада профессиональных врачей;
• современные медикаменты;
• поддержка ведущих клиник России.

Мы осуществляем круглосуточный выезд реанимационных бригад на любые расстояния.

Наша компания поможет вам в оформлении необходимых документов, подборе компетентной клиники в Москве и даже лечащего врача.

Источник: https://www.TransMedAvia.ru/perevozka-bolnyh/perevozka-bolnykh-poezdom/

Перевозка больных поездом

Транспортировка и сопровождение лежачих больных в поезде имеет свои особенности и как правило носят плановый характер.

Зачастую в медицинском сопровождении нуждаются пациенты после тяжелых операций, которым требуется круглосуточный контроль за состоянием, обезболивание и квалифицированная медицинская помощь. Не всегда перевозка таких больных возможна на самолете, обычно по медицинским противопоказаниям она может представлять серьезную угрозу для жизни и здоровья человека.

Чаше всего пациента перевозят в поезде если:

• нужно доставить пациента до пункта назначения нельзя на машине скорой помощи или самолете;
• нужно обеспечить больному покой и особые условия: чтобы не было сильной тряски во время поездки, перепадов давления воздуха и т. д.;
• имеются противопоказания и отсутствуют возможности перевозки другим способом.

Железнодорожный транспорт является в таких случаях – единственным возможным способом перевозки лежачего больного из больницы до дома и наоборот.
До поезда больной транспортируется на реанимобиле или другом специализированном транспорте под наблюдением медперсонала. Это наблюдение продолжается также все время на пути следования поезда.

Сопровождение лежачих больных в поезде предполагает наблюдение, уход и оказание необходимой медицинской помощи:

• аппаратное измерение давления и пульса
• прослушивание сердечного ритма стетоскопом
• инъекции и лечебные системы
• смены катеторов
• перевязки
• гигиенические процедуры

Очень важно обеспечить больному комфортные условия транспортировки, спокойствие, чтобы не нарушить его психологическое состояние. Нахождение рядом грамотного специалиста для таких больных и их родственников создает уверенность и спокойствие на весь период поездки.

Сопровождение лежачих больных в поезде – одно из направлений деятельности специализированной службы «PegasMed». Доверяя нам столь ответственное дело, вы можете быть уверены в получении квалифицированной медицинской помощи больному во время его пребывания в поезде.

Все услуги оказываются в рамках медицинской лицензии и на основании официальных договоров. По окончанию услуги Вы получаете полную закрывающую документацию. Наши сотрудники имеют все необходимые сертификаты, регулярно проходят медицинские проверки, повышение квалификации и имеют большой опыт сопровождения больных на дальние расстояния.

Для транспортировки больного поездом и комфортного оказания ему медицинских услуг в пути мы рекомендуем выкупать закрытое купе.

Бесплатная консультация по способам транспортировки больных: +7(495)155-03-03

Источник: https://pegasmed.com/service/organizatsiya-nazemnoy-transportirovki/zh-d-transportirovka.html

Железная дорога – порой единственное средство транспортировки больного

Железнодорожный транспорт с успехом используется для перемещения лежачих больных и лиц с ограниченной подвижностью. Перевозка больных поездом выполняется тогда, когда существуют ограничения для транспортировки самолетом.

Некоторые пациенты не переносят тряску в пути, влияние фактора турбулентности, перепады атмосферного давления, кислородное голодание во время полета (без средств кислородной поддержки), для многих авиапутешествие финансово недоступно или в данном населённом пункте нет аэропорта.

При определенных патологических состояниях железная дорога – единственный выход, если нужно перевезти человека из одного пункта в другой для лечения, реабилитации или доставки домой после курса терапии. По сравнению с самолетом в поезде легче разместить пациента и организовать медицинское сопровождение или сиделку.

Транспортировка больных пассажиров, которым показана изоляция от других людей, производится в отдельном купе. Для его получения своевременно (не позже, чем за 5 дней до отправки поезда) подается заявка с приложенными рекомендациями врача, где указаны условия перевозки. Подготовка проездных документов предусматривает оплату всех мест в купе.

Переносят больного на носилках в правильном положении, без резких толчков и движений. Купе оснащается медицинской техникой, необходимой для поддержания стабильного состояния больного.

Оно оборудуется как реанимационная палата в отделении интенсивной терапии.

В купе предусмотрена более широкая нижняя спальная полка с регулируемыми подголовниками с двух сторон и боковым ограждением. На стене прикручены поручни.

Для сопровождающего есть кресло и верхнее спальное место. Автоматизированная система связи дает возможность в экстренном случае вызвать проводника.

В зависимости от заболевания и состояния пациента, его сопровождает врач, медсестра или бригада специалистов.

Если в поезде отсутствует вагон со специализированными местами, то он включается в состав железнодорожного транспорта по заявке пассажира. При отсутствии разрешений на пользование специальным купе, можно выкупить простое купе, но оно не так удобно.

Транспортировка больного железнодорожным транспортом – хорошая альтернатива более дорогим способам с гарантированным вниманием со стороны работников железной дороги.

Если Вы запутались во всех тонкостях организации транспортировки и не знаете, что делать.

Тогда Вы можете позвонить 8-926-862-26-72 и получить подробную консультацию как лучше решить, и как лучше произвести данную транспортировку пациента на поезде или другими доступными видами транспорта.

Источник: https://aviamedicina.ru/news/zheleznaya-doroga-poroy-edinstvennoe-sredstvo-transportirovki

Как перевезти лежачего больного

Способы перевозки лежачих больных по России и СНГ.

Каким транспортом перевозят больных в другой город и страну?

Наша служба перевозки лежачих больных и людей с ограниченными возможностями организовывает транспортировку всеми доступными видами транспорта. Перевозку больного можно осуществлять на санитарном автотранспорте, на поезде или отправить больного самолетом.

У каждого способа транспортировки имеются свои плюсы и минусы. Однако в большинстве случаев, способ доставки больного в другой город диктуется диагнозом лежачего больного.

Необходимо точно знать состояние лежачего больного, а так же учитывать, как он перенесет транспортировку в другой город или страну.

8 (800) 555-78-95

Круглосуточная справочная по перевозки лежачих больных

Перевозка лежачего больного на санитарном транспорте.

• – Перевозка лежачих больных по доступным ценам
• – Перевозка лежачего больного по России и СНГ
• – Перевозка больного в другой город, где нет аэропорта и ж/д вокзала
• – Перевозка больного на расстояние до 1500 км
• – Перевозка лежачего больного на Украину
• – Перевозка больного по направлению, где нет специального вагона для инвалидов
• – Перевозка багажа лежачего больного

Перевозка больного на поезде в специализированном вагоне для инвалидов.

• – Перевозка больных возможна не по всем направлениям
• – Перевозка дороже, чем санитарные перевозки (до 1500км)
• – Возможность подключения медицинского оборудования
• – Возможность сопровождение врача в купе для инвалидов
• – Показания лечащего врача, исключающего другие способы доставки
• – Необходимо учитывать стоимость доставки больного на ж/д вокзал, а так же встречу и стоимость перевозки до вашего населенного пункта.
• – Большинство купе для больных и инвалидов оборудованы индивидуальным сан.узлами

Транспортировка больных на самолетах (авиации) по России и в страны Европы.

• – Оперативная перевозка больных на большие расстояния
• – Невозможность вывезти больного другим способом
• – Постоянное наблюдение бригады врачей
• – Показания лечащего врача и состояние больного
• – Дорогая стоимость транспортировки больного
• – Экстренная госпитализация лежачего больного
• – Забор пострадавшего с места ДТП, Пожара, места ЧС

Перевозка больных осуществляется в различных положениях, в зависимости от тяжести состояния и сочетания различных видов травм. От этого стоит так же отталкиваться при выборе транспорта и способа перевозки больного.

Устойчивое положение больного на боку. В такой позе должны перемещаться пострадавшие в случае:

• а) приступов рвоты;
• б) нахождения в бессознательном состоянии;
• в) при ожогах или иных непроникающих травмах задней стороны тела (спина, ягодицы, задняя часть бедер);

Сидячее или полусидячее положение больного применяется в таких ситуациях:

• а) травмы шеи;
• б) травмы грудной клетки;
• в) переломы ключицы, рук;

Положение больного лежа на спине с приподнятыми ногами:

• а) травмы брюшной полости;
• б) подозрение на внутреннее кровотечение;
• в) наличие большой кровопотери;

Положение лежа на спине со слегка раздвинутыми ногами и подложенным под колени валиком («поза лягушки»):

• а) при травмах позвоночника, повреждении спинного мозга или подозрении на подобную травму;
• б) при переломе костей таза или подозрении на него.

Наша задача – комфортная и безопасная перевозка больного!

Источник: https://perevozka-bolnykh.ru/kak-perevezti-lezhachego-bolnogo

Перевозка больных (железнодорожные перевозки)

§ 242. Перевозка больных, требующих изоляции, производится при сопровождающих в изолированных купе с оплатой полной стоимости всех мест в занимаемом купе, независимо от числа едущих.

Организации или лица, отправляющие этих больных, обязаны заблаговременно, но не позднее чем за 5 дней подать заявку для подготовки отдельного купе.

К заявке должно быть приложено требование врача с указанием условий перевозки.

Проезд больных в отдельных санитарных вагонах совершается на условиях аренды с оплатой на общих основаниях.

§ 243. Перевозка почты по железным дорогам производится на основании особых правил с расчетом провозных плат в централизованном порядке.

Оплата Министерством связи стоимости перевозки грузов или других непочтовых отправлений, обнаруженных при контроле в почтовых вагонах без надлежащего оформления железнодорожными перевозочными документами, производится по тарифу грузобагажа за действительный вес груза и за все расстояние перевозки вагона.

§ 244. Условия следования вагонов – ресторанов и купе – буфетов, курсирующих в составах обслуживаемых ими пассажирских поездов, а также меры имущественной ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств устанавливаются договором на аренду, заключенным с предприятием общественного питания на железнодорожном транспорте .

§ 245. По просьбе Банка России или Министерства финансов СССР Министерство путей сообщения или начальником дороги могут быть предоставлены за особую плату пассажирские, багажные, а также специальные вагоны для перевозки грузов Банка России.

за 1 вагоно-км, независимо от веса (в том числе и в порожнем состоянии), груза и числа сопровождающих.

В настоящее время – Министерство финансов Российской Федерации.

Прицепка к пассажирским поездам вагонов Министерства финансов СССР и Банка России (как собственных, так и арендованных) производится в порядке, установленном Министерством путей сообщения.

§ 246. Одновременно с перевозкой ценностей разрешается бесплатный проезд сопровождающих.

Ручная кладь лиц, сопровождающих вагон, допускается в пределах установленной нормы – 36 кг на одно лицо. Перевозка ручной клади сверх этого количества должна быть оплачена по багажному тарифу.

§ 247. Каждое место перевозимого груза должно быть за пломбами Банка России или Министерства финансов СССР. Груз сдают по сопроводительной записке, в которой должно быть указано число мест и вес каждого места.

Проверка числа мест и их веса работниками железнодорожного транспорта не производится.

По сопроводительной записке составляется накладная за подписью старшего лица, сопровождающего вагон.

В графе накладной “Наименование груза” должно быть указано “Груз Банка России” или “Груз Минфина” без указания числа мест, веса груза и количества сопровождающих.

На основании заполненной таким образом накладной составляется дорожная ведомость, а старшему сопровождающему вагон выдают квитанцию, которая служит проездным документом.

§ 248. Для проезда инкассаторов с ценностями Центробанка выделяется специальное купе. Заявки на предоставление отдельных купе подаются учреждениями Банка России начальнику вокзала не позднее чем за 5 дней до отправления поезда с первоначальной станции. Продажа проездных документов сопровождающим производится на общих основаниях по числу фактически едущих лиц, но не менее числа мест в купе.

За провоз инкассатором Банка России в отдельном купе груза взимается плата по багажному тарифу как за 300 кг, независимо от фактического количества мест и веса.

При отправлении ценностей с промежуточной станции по заявке учреждения Банка России железная дорога производит бронирование отдельного купе с пункта первоначального отправления.

За предоставление отдельного купе при подаче заявки взимается плата, равная стоимости проездных документов соответствующих категорий вагона и поезда, по числу мест в купе за все расстояние следования забронированного купе.

Перевозочные документы на провоз ценностей и проездные документы на проезд сопровождающих по числу мест в купе выдаются до той станции, куда следует груз.

§ 249. Прицепка и следование отдельных грузовых груженых вагонов в составах дальних пассажирских поездов производятся с соблюдением условий Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР .

В настоящее время – Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

§ 250. При перевозке грузов в предоставленных отправителям отдельных багажных и других вагонах пассажирского парка с пассажирскими поездами плата взимается только за пробег вагонов в размере 2400 руб. за 1 вагоно-км за весь путь следования (туда и обратно) независимо от того, с какими поездами они курсируют.

При перевозке грузов в крытых грузовых вагонах парка МПС России плата взимается только за пробег вагонов по маршруту следования груза в размере 5400 руб. за 1 вагоно-км.

При перевозке грузов в собственных крытых грузовых вагонах, не относящихся к парку МПС России (принадлежащих как железнодорожным предприятиям, так и другим юридическим и физическим лицам на правах собственности), плата взимается только за пробег вагонов в размере 5400 руб. за 1 вагоно-км за весь путь следования (туда и обратно).

Следование таких вагонов должно оформляться составлением перевозочных документов с указанием в них действительного веса перевозимого груза:

в направлении “туда” – форма ЛУ-12Б (дорожная грузобагажная ведомость) на весь маршрут следования до пункта оборота;

в направлении “обратно” – форма ГУ-57 с указанием фактического маршрута следования, который в пункте оборота меняется на перевозочный документ формы ЛУ-12Б (дорожная грузобагажная ведомость).

Перевозка пассажирских вагонов в грузовых поездах оплачивается по схеме 17 Тарифного руководства N 1 .

§ 251. Перевозка скоропортящихся грузов (кроме молочных продуктов) в сборных и курсовых ледниках с пассажирскими поездами оплачивается согласно п. 8.9 Тарифного руководства N 1 по тарифу за перевозки грузов пассажирскими поездами (грузобагаж), но только за действительный вес отправки.

§ 252. Отменен указанием МПС России от 02.01.92 N Ф-1у.

§ 253. За перевозку с пассажирскими поездами грузов, относящихся к позиции 1 группы 57 Тарифного руководства N 1 (прейскурант N 10-01), плата взимается по тарифной схеме 8 Тарифного руководства N 1 с увеличением в два раза – в живорыбном вагоне и с увеличением в четыре раза – в двухвагонной рефрижераторной секции для живой рыбы.

За перевозку порожних живорыбных вагонов с пассажирскими поездами взимается плата по схеме N 16 с оси с увеличением в два раза .

§ 254. За перевозку живых раков в вагонах с пассажирскими поездами плата взимается по тарифной позиции 2 группы 57 Тарифного руководства N 1.

§ 255. Плата за пробег вагонов – магазинов, а также вагонов – развозных, в т.ч. и хлеборазвозных, предназначенных для снабжения железнодорожников как непосредственно из вагона, так и через линейные магазины, ларьки, палатки и киоски, взимается в размере, предусмотренном § 230 настоящих Правил.

Перевозка вагонов – магазинов и вагонов – развозных с пассажирскими поездами оформляется дорожной ведомостью формы ЛУ-12В, а с грузовыми поездами – дорожной ведомостью ГУ-64. При перевозке предприятиями отделов рабочего снабжения хлеба печеного, а также порожней тары из-под хлеба в багажных вагонах пассажирских поездов плата взимается по тарифу багажа (прейскурант 10-02-16) .

§ 256. Провоз сельскохозяйственных продуктов колхозниками при себе в количестве 50 кг (из них 36 кг бесплатно и 14 кг за плату по багажному тарифу) допускается в пассажирских поездах, курсирующих в районах промышленных и областных центров, на расстояние до 200 км, т.е. в пригородных и местных.

§ 257. Перевозка молока и молочных продуктов производится с пассажирскими поездами в изотермических или багажных вагонах согласно Правилам перевозки скоропортящихся грузов. Перевозка молока и молочных продуктов оплачивается в соответствии с Тарифным руководством N 1 (прейскурант 10-01).

§ 258. Перевозка в багажных вагонах молока и молочных продуктов на участках, где предъявление их составляет менее 50 мест в сутки, оформляются молочными квитанциями так же, как и при перевозке их в изотермических вагонах.

§ 259. За перевозку мелкими отправками с пассажирскими поездами порожней возвратной тары из-под молока и молочных продуктов, независимо от того, по какому документу тара следует, плата взимается во всех случаях за действительный ее вес по тарифной схеме N 105 для мелких отправок Тарифного руководства N 1 без увеличения.

Источник: https://sinref.ru/000_uchebniki/05300_transport_jd/017_00_jd_perevozki_lgoti_v_rossii_2016_god/032.htm

Новые правила железнодорожной перевозки инвалидов в России | ХабИнфо

Утверждены правила перевозки пассажиров-инвалидов в поездах дальнего следования. Они регламентируются Распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 11 марта 2014 г. № 622р «Об утверждении и вводе в действие технологии резервирования мест и организации перевозки пассажиров на местах для инвалидов в поездах дальнего следования».

В документе оговорены сроки продажи билетов на места для инвалидов, использующих кресла-коляски, в поездах дальнего следования.

Как купить билет

Для организации поездки на специализированных местах, оборудованных для проезда инвалидов, использующих для передвижения кресла-коляски, в поездах, в составе которых предусмотрен вагон с указанными местами, рекомендуется подать заявку в Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» по бесплатному федеральному телефонному номеру или обратиться в билетную кассу. Заявки принимаются с момента открытия продаж в поездах дальнего следования за 45 (60) суток.

При отсутствии в поезде вагона со специализированными местами, оборудованными для проезда инвалидов, такой вагон может быть включен в состав поезда по заявке пассажира, поданной через билетную кассу или Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» по телефону.

Заявки, поданные после начала продажи билетов, в том числе, если места в указанное купе уже реализованы, также рассматриваются, однако в этом случае возможности принятия положительного решения существенно ограничены.

По результатам рассмотрения заявки работники ОАО «РЖД» должны проинформировать пассажира о возможных вариантах организации поездки, а также согласовать срок и место оформления билета.

Документы, необходимые для оформления билета инвалиду, использующему кресло-коляску:

• документ, удостоверяющий личность;
• индивидуальная программа реабилитации с отметкой о необходимости либо фактическом обеспечении техническим средством реабилитации в виде кресла-коляски.

Оформление билетов на места для инвалидов инвалидам иных категорий производится за 3 суток до отправления поезда.

Необходимые документы предъявляются в билетную кассу:

• документ, удостоверяющий личность;
• любой документ, подтверждающий инвалидность (справка ВТЭК, справки МСЭ, индивидуальная программа реабилитации).

На какую помощь рассчитывать

Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» обеспечивает предоставление информации об услугах, предоставляемых на железнодорожном транспорте пассажирам с ограниченными физическими возможностями, принимает заявки на оказание ситуационной помощи на вокзалах пассажирам с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, слуха и зрения, а также резервирование специализированных мест для инвалидов в поездах дальнего следования.

Заявки на оказание ситуационной помощи на железнодорожных вокзалах принимаются Центром содействия мобильности ОАО «РЖД» по телефону за трое суток, но не менее чем за 24 часа до момента оказания услуг.

В настоящее время ситуационная помощь оказывается преимущественно на крупных железнодорожных вокзалах, перечень которых можно уточнить у оператора центра.

Обслуживание ведется по бесплатному федеральному телефонному номеру 8-800-510-11-11 в круглосуточном режиме без выходных дней.

Маломобильным пассажирам предоставляются следующие услуги:

• организация встречи маломобильного пассажира на территории вокзального комплекса;
• организация сопровождения пассажира от/до транспортного средства;
• сопровождение ко всем функциональным зонам вокзального комплекса: привокзальная территория, здание вокзала, включая кассовые залы, залы ожидания, туалетные комнаты, камеры хранения, медпункты и иные санитарно-бытовые помещения и помещения обслуживания, пассажирские платформы, выходы и переходы на них;
• оказание помощи при получении предоставляемых на вокзале услуг (оформление проездных документов, пользование камерой хранения и т.д.);
• предоставление места на вокзале для временного пребывания пассажира на период ожидания транспортного средства;
• оказание услуг по перемещению багажа;
• оказание помощи при посадке (высадке) в поезда дальнего следования.

Как выглядят вагоны, оборудованные для перевозки инвалидов

Компания «Российские железные дороги» предлагает комфортные условия проезда в поездах дальнего следования для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

На российских железных дорогах курсирует 444 вагона со специальными купе, в которых предусмотрено все, чтобы облегчить путешествие людей, имеющих проблемы со здоровьем.

Вход в вагон оборудован подъемником, с помощью которого посадка пассажира в кресле-коляске может быть осуществлена как с высокой, так и с низкой платформы.

Двухместное купе шире стандартного. Оно оснащено специальными вспомогательными ремнями, позволяющими пассажиру без посторонней помощи пересесть в кресло. Спальная полка устанавливается в любое удобное для пассажира положение.

Увеличенная ширина дверных проемов и коридора позволяет пассажиру в кресле-коляске свободно передвигаться. Низко расположенные выключатели, розетки, кнопки вызова проводника снабжены табличками с рельефным текстом для чтения пальцами и специальным звуковым устройством, сообщающим необходимую информацию. Автоматизированная система связи позволяет вызвать проводника.

Туалетная комната больше, чем в обычных вагонах. В ней установлены дополнительные поручни, а также световое и звуковое табло для пассажиров, имеющих проблемы со зрением или слухом.

Для перемещения маломобильных пассажиров в пределах вагона, оборудованного подъемником и купе для инвалидов, при проезде в вагоне более одного пассажира с ограниченными возможностями к самостоятельному передвижению, предлагаются кресла-коляски «Старт».

Ольга Соколова

Источник: https://habinfo.ru/novye-pravila-zheleznodorozhnoj-perevozki-invalidov-v-rossii/

Мы доставим вас прямо до поезда

Подача транспорта осуществляеться в назначенное Клиентом время, максимально близко к подъезду дома или дачному участку. После подачи водитель позвонит Вам и сообщит о своем прибытии.

• Доставка клиента от кровати до автомобиля

Наши санитары прибудут со специальными носилками-каталкой или сидельными носилками (В случае если человек сидячий),бережно погрузят и доставят клиента до автомобиля. Все это уже включено в стоимость заказа (кроме подъема выше 5 этажа при отсутствие или невозможности использования лифта)

• Перевозка до назначенного вокзала или станции

После погрузки в автомобиль Клиент будет доставлен по назначенному адресу Мед.учреждения максимально быстро и осторожно.

Все автомобили оборудованны GPS-навигацией с функцией «Пробки» что позволяет объезжать крупные заторы по оптимальному маршруту. Это значительно экономит Ваше время.

В стоимость заказа уже включен первый час работы бригады и автомобиля. Перевозка лежачего больного в городе осуществляется на современном авто с надлежащим оборудованием.

• Доставка клиента от автомобиля до места в вагоне поезда

После приезда на вокзал наши санитары выгрузят клиента из автомобился,и доставят непосредственно до места в вагоне поезда! (Включено в стоимость)

Перевозка в другие города осуществляется по договорной цене. Мы доставим пациента и в трудно доступные точки страны. Звоните сейчас!

Бережная доставка пациента — наше кредо

Как доставить куда-нибудь пациента, лишенного возможности двигаться? Этот вопрос беспокоит многих родственников, обеспечивающих уход за своими близкими.

Позаботиться о бережной перевозке больных на ждвокзал необходимо, если требуется продолжить лечение в другом городе.

Больницы в Санкт-Петербурге, как правило, не предоставляют подобных услуг, поэтому приходится самостоятельно решать данную проблему.

В пути могут возникнуть различные ситуации, поэтому важно обратить внимание не только на комфортабельность медицинского такси (см. оборудование), но и на его оснащение современной техникой.

Не стоит пренебрегать этим условием, выбирая, как перевезти лежачего пациента на вокзал, так как это может быть рискованно для его здоровья.

Мы работаем по Санкт-Петербургу и области

В Санкт-Петербурге и прилегающей к нему Ленинградской области функционирует множество больниц. Услуги по транспортировке востребованы ежедневно. Мы предлагаем демократичные цены.

Наш персонал поможет вам перевезти: • детей, страдающих различными заболеваниями, нуждающихся в особо тщательном подходе к переезду; • пациентов после операции; • лежачих больных, прошедших курс лечения и выписанных для прохождения реабилитации на дому.

При этом мы обеспечим отсутствие физических и психологических нагрузок, противопоказанных, например, при инсульте. Опыт и квалификация наших сотрудников гарантируют безопасность поездки.

Мы работаем для вашего спокойствия!

Служба помощи «Забота» возьмет на себя хлопоты, связанные с доставкой ваших близких в другой город. Вам не придется переживать, думая, как доставить пациента из Санкт-Петербурга в Ленинградскую область. Современное оборудование, новые санитарные автомобили Форд-Транзит и водители, в совершенстве знающие город, сделают поездку максимально комфортной, без лишней траты времени и нервов.

Другие услуги

Как с нами связаться?

Медицинское такси «Забота»

Санитарное такси в Санкт-Петербурге и Лениградской области

Петергофское шоссе 51
198206 Санкт — Петербург, Россия

пн.-вс. 07:00−23:00 +7 (812) 908-15-03

Источник: https://taxizabota.ru/transportirovka-do-vokzala/

Как перевозить лежачих больных поездом (ЖД транспортом)

Человек, прикованный к постели – это не только большое горе для всех родственников, но и страх за его жизнь и здоровья. Часто для оказания высококвалифицированной помощи необходимо доставить инвалида в другой населенный пункт специализированным транспортом.

Для этого важно выбрать такой способ перевозки, чтобы минимизировать риск появления осложнений. Перевозка лежачих больных поездом – оптимальный вариант для тех случаев, когда необходимо за короткий срок доставить человека на обследование или лечение в другой город.

Перевозка лежачих больных поездом возможна в следующих случаях:

• когда невозможно использовать автомобиль скорой помощи;
• расстояние более 1500 км;
• нельзя сотрясать больного (например, при повреждении опорно-двигательного аппарата);
• есть противопоказания к перелету (риск ухудшения состояния здоровья при перепаде атмосферного давления, турбулентности).

Решая, каким образом транспортировать лежачего больного в другой населенный пункт, необходимо оценить целесообразность такой поездки. Для этого учитывается временной и финансовый факторы.

Как оформить транспортировку лежачего больного по железной дороге

Чтобы разобраться, как перевозить лежачих больных жд транспортом и что нужно сделать для этого, необходимо знать порядок процедуры.

Лучше всего забронировать специальный вагон или отдельное купе. Только в этих случаях можно обеспечить максимальный уровень комфорта для тяжелобольного человека и не доставлять неудобств другим пассажирам.

Заявку о том, что необходима перевозка лежачих больных в поезде РЖД, нужно направить в письменном виде начальнику жд вокзала (по месту отправления).

Также можно сообщить всю дополнительную информацию по телефону, но не позднее чем за 5 суток до отправления. В заявлении необходимо указать:

• ФИО пассажира, его паспортные данные;
• предоставить копию удостоверения, подтверждающего льготы;
• медицинскую справку о недееспособности гражданина;
• дату и время отправления;
• выбранные места в вагоне;
• номер телефона.

Если невозможно прицепить к составу специальный медицинский вагон или он оказывается забронированным для другого инвалида, опекуну должны сообщить об этом не позднее 2 суток до даты отправления.

В этих случаях, вместо спецвагона, недееспособному пациенту и его сопровождающему могут предложить другие варианты, как перевезти лежачего больного из одного города в другой на поезде, или же перенести дату поездки.

Помните! Перевозить тяжелобольного человека можно только с разрешения лечащего врача!

Перевозчик в лице РЖД делает многое, чтобы обеспечить транспортировку лежачего больного на значительные расстояния. В специально оборудованных вагонах создается максимум условий, чтобы поездка инвалида была комфортной и безопасной.

Преимущества перевозки инвалида на жд транспорте (по сравнению с другими транспортными средствами):

• можно подключать медицинское оборудование;
• имеются условия для врачебного сопровождения до места назначения;
• в специальных купе для инвалидов предусмотрены отдельные санузлы, широкие кровати и места для проведения медицинских процедур;
• отсутствует сильная тряска при движении поезда;

Недостатки

Несмотря на ряд преимуществ, предоставляемых перевозчиками, при организации транспортировки немобильных пациентов может возникнуть ряд трудностей.

Недостатки передвижения железнодорожным транспортом:

• высокая стоимость (по сравнению с автомобильными перевозками), в большинстве случаев необходимо выкупать целое купе;
• небольшое количество специальных вагонов;
• не во все направления могут предоставить санитарный вагон;
• несоблюдение строгих санитарных норм;
• сопровождение бригадой скорой помощи оплачивается отдельно;
• необходимо организовывать доставку инвалида до вагона.

В тех случаях, когда сопровождающему лицу необходима помощь при посадке тяжелобольного человека в вагон, необходимо заранее сообщить об этом уполномоченному сотруднику вокзала, а также подтвердить заявку в день отправления.

При высадке также будет организована помощь опекуну (об этом сотрудники вокзала из места отправления самостоятельно сообщают на вокзал по месту прибытия).

Услуги по перемещению лежачего пациента, предоставляемые РЖД бесплатно:

Источник: https://lekardoma.ru/lezhachij-bolnoj/kak-perevozit-lezhachix-bolnyx-poezdom-zhd-transportom

Медицинское сопровождение в поезде – Перевозка лежачих больных поездом

Любая перевозка – это достаточно сильный стрессовый фактор для больного человека, особенно, если приходится преодолевать довольно большие расстояния. Конечно, наилучшим средством для быстрой транспортировки на значительные дистанции является самолет, который позволяет сократить время пути, а значит и уменьшить влияние стрессового фактора на больного.

Однако, существует определенное количество заболеваний, для которых перевозка воздушным транспортом противопоказана при любом состоянии. Тогда наилучшим вариантом будет перевозка лежачих больных поездом.

К ее преимуществам относится отсутствие негативных факторов, присущих воздушной транспортировке, финансовая доступность, а к недостаткам следует отнести относительное увеличение времени, проведенного в пути.

Услуга транспортировки лежачих больных поездом включает:

• подготовку пациента к перевозке;
• перемещение в реанимационный автомобиль;
• доставку реанимобилем на железнодорожный вокзал с размещением больного в вагоне поезда;
• медицинское сопровождение в процессе транспортировки железнодорожным транспортом;
• встречу на ж/д вокзале и перевозку в пункт конечного назначения.

Медицинское сопровождение в поезде

Чтобы обеспечить качественное медицинское сопровождение в поезде, наши специалисты располагают всеми необходимыми сертифицированными медикаментами и современными оборудованием (аппаратом искусственной вентиляции лёгких, кардиомонитором, глюкометром, дефибриллятором, набором вакуумных шин для транспортной иммобилизации, пульсоксиметром, шприцевым дозатором и т.д.). Это дает возможность превратить купе поезда в палату интенсивной терапии.

Врачебное сопровождение пациента в поезде гарантирует комфортную транспортировку и быстрое оказание квалифицированной медицинской помощи в случае необходимости. Наши опытные специалисты обеспечат надлежащий уход за больным с любым диагнозом при перевозке в поезде на любые расстояния.

Качественное сопровождение пациента в железнодорожном транспорте подразумевает круглосуточное наблюдение, соблюдение графика приема лекарств, мониторинг состояния больного в дороге, выполнение медицинских манипуляций и гигиенических процедур.

Перевозка больных железнодорожным транспортом

Медицинская компания Айболит на протяжении многих лет осуществляет перевозки больных железнодорожным транспортом как по Украине, так и за границу.

Мы уверены, что от профессионализма, внимательности, ответственности медицинского персонала и его способности молниеносно принимать решения зависит результат транспортировки.

Особенно, если речь идет о пациентах с серьезными заболеваниями, для которых важно вовремя и без ухудшения состояния прибыть в место назначения.

Источник: https://aybolit.org/medtrain/

Перевозка тела умершего по России и СНГ жд транспортом

Существует ряд моментов, которыми транспортировка тела ЖД транспортом отличается от альтернативных способов перевозки (авиа и авто).

Этапы перевозки:

1. Бальзамация тела (выполняется моргом или ритуальным агентством).
2. Помещение его в специальный гроб для перевозки (цинковый + транспортировочный контейнер).

• Доставка усопшего на ЖД вокзал (терминал для приема грузов).
• Погрузка в спецвагон.
• Перевозка до пункта назначения.
• Выгрузка гроба и размещение его в катафалке.
• Доставка покойного к месту проведения похоронной церемонии и дальнейшего погребения.

Базовые документы:

1. Свидетельство о смерти/медсправка
2. Сертификат о проведении бальзамирования
3. Справка от органа санэпиднадзора (Роспотребнадзора)
4. Акт, подтверждающий проведение опайки цинкового гроба

Зависит от тарифов перевозчика. При этом во внимание принимается направление, а также расстояние между станциями отправления и назначения. В среднем, цена на транспортировку стартует от 15 000-18 000 рублей.

Главные нюансы перевозки по железной дороге

Доставка цинкового гроба, помещенного в транспортировочный контейнер, производится только багажными вагонами (альтернатива — приравненный к нему почтовый вагон). Поскольку в составе пассажирских поездов они практически всегда отсутствуют, по сути, останки и сопровождающее их лицо/лица следуют в пункт назначения разными маршрутами.

Чтобы перевезти гроб из морга в терминал ЖД вокзала, необходим специальный транспорт — катафалк. Его предоставит агентство ритуальных услуг. Особых требований к нему не предъявляется, так как расстояние между вокзалом и моргом невелико.

Важно! Останки должны быть доставлены на станцию отправления не менее, чем за три часа до отправления. В течение этого времени железнодорожники проверят представленные бумаги и произведут необходимые подготовительные работы

Опайка цинковых гробов (равно как и бальзамация, санитарно-гигиеническая обработка и посмертный макияж) также производится ритуальными службами. Именно они выдают акт (справку) о выполнении этой операции.

В пункте назначения обязательно должна быть организована встреча груза 200.

Лучше, если это будет возложено не на сопровождающего (из-за расхождения в графиках пассажирских и грузовых поездов он может приехать позже), а на кого-либо из родственников, уже находящихся в городе, куда перевозится гроб.

Процедура оформления документов, выгрузки “печального груза” и размещение его в катафалке (обязателен) примерно та же, что и в пункте отправления.

Железнодорожный подвижной состав — разумная альтернатива авиаперевозке, если в населенном пункте, где произойдет захоронение, отсутствует. Один из главных недостатков поездов заключается в том, что перевозка занимает довольно много времени.

Источник: https://xn—-7sbfladlymyhn7a.xn--p1ai/zd

Транспортировка лежачих больных на вокзал и в аэропорт

В больницах Санкт-Петербурга лечится много пациентов из других регионов страны и ближнего зарубежья. В специализированные клиники и медицинские центры северной столицы приезжают из самых дальних уголков.

В Санкт-Петербурге делают сложнейшие операции, консультируют лучшие врачи России. Но после операции и лечения многие больные должны соблюдать постельный режим, проходить реабилитацию.  Что делать если у вас родственник лежачий больной.

Как организовать  перевозку в аэропорт или на вокзал? Сложность заключается не только в том, чтобы довезти больного до вокзала или аэропорта, но и в том, чтобы посадить его в поезд или на самолёт.

Родственникам это часто не под силу, тем более что в чужом городе, как правило, нет знакомых, которые помогли бы это сделать. Чаще всего больного сопровождает один человек. Не беспокойтесь – мы вам поможем!

Доверьте решение этого вопроса нам. Транспортировка лежачего больного к поезду или на самолёт перестанет быть для вас проблемой, если вы позвоните нам и закажете автомобиль с санитарами прямо к больнице.

Мы гарантируем доставку пациента от палаты до купе или от палаты до салона самолёта (с помощью персонала аэропорта). Если больного надо посадить в поезд – это сделают наши санитары с помощью специального оборудования. Если надо посадить человека в самолёт – мы доставим его в медпункт аэропорта, откуда его бесплатно транспортирует в салон бригада санитаров медпункта. В любом случае, вам не придётся прикладывать самостоятельных усилий для того, чтобы посадить больного  на поезд или в самолёт.         Вам не потребуется получать разрешение от вокзала или аэропорта: оно уже получено. У нас имеется договоренность со всеми вокзалами и аэропортами Санкт-Петербурга. Наша компания имеет право транспортировать больных прямо в вагон поезда или в медпункт аэропорта, который уже сам осуществляет перевозку на лётное поле и посадку человека с ограниченными возможностями в салон самолёта.

Разумеется, мы поможем и перенести лежачего больного из палаты в автомобиль. В вагоне поезда мы аккуратно перенесём пациента с каталки на его место. Услуга – комплексная: вызывая нашу бригаду, вы полностью перекладываете на неё все заботы по транспортировке.

Мы гарантируем максимальный комфорт при оказании данной услуги.

Чтобы перевезти лежачего больного на вокзал или в аэропорт, наша компания предоставляет специальный автомобиль ( такси для инвалидов), где созданы комфортные условия для перевозки людей, которым требуется покой и неподвижное положение.

       Наша компания поможет вам и в перевозке больного  ребёнка, и в перевозке взрослого любого веса. Специальное оборудование и профессионализм персонала – гарантия комфортной транспортировки близкого вам человека в аэропорт или на вокзал.

Бережное и заботливое отношение к клиентам – кредо нашей фирмы. Мы ценим ваше доверие и обязательно его оправдаем.

На все интересующие вопросы Вам ответит диспетчер:

Тел.  8 ( 812 ) 924-94-03

Источник: https://medsantrans.ru/transportirovka-lezhachih-bolnyh-na

Медицинское сопровождение в поезде

Не смотря на неоспоримые достоинства медицинского, специально оборудованного транспорта, иногда транспортировка больного должна происходить только поездом. В таком случае лучше заказать медицинское сопровождение.

Так ли необходимо медицинское сопровождение больного в железнодорожном транспорте? Больной или ослабленный человек априори не должен сам перемещаться на длительные расстояния.

Дорога есть дорога, и приключиться может всякое. Поезд обычно трясёт, покачивает, дёргает, а сам вагон сложно приспособить под нужды больного человека.

Однако мы знаем, как сделать ваше путешествие безопасней и приятней.

Естественно мы всегда надеемся, что все будет хорошо и ничего плохого не случится. Но на случай форс-мажора всем будет спокойней, если ситуация будет под контролем и больного будут сопровождать опытные медики.

1. Необходимо следить за состоянием больного
2. Может понадобиться помощь по бытовым вопросам
3. Возможно ухудшение самочувствия – приступы, обострение хронических болезней и т.д.

Даже волнение и беспокойство по поводу того, что рядом нет медработника, может сыграть злую шутку – человеку станет хуже. Просто осознание того, что рядом опытные медики и просто хорошие, отзывчивые люди — уже 50% вероятности беспроблемной поездки.

Сопровождение больного в поезде. Как это происходит

В зависимости от степени тяжести и особенностей заболевания, пациента могут сопровождать:

• Врач
• Медсестра
• Фельдшер
• Бригада специалистов

Медицинское сопровождение в поезде – это одна из услуг, которую можно заказать в компании ДнепрМедикалТранспортАссистанс.

Сама транспортировка начинается с доставки больного на вокзал, а после происходит его аккуратное перемещение в поезд.

Сложности начинаются уже на моменте погрузки – конструкция дверей при входе в вагон поезда, делает практически невозможным погрузку больного на каталке или в инвалидном кресле.

Сделать укол, поставить капельницу или оперативно среагировать в случае непредвиденных обстоятельств могут опытные медицинские работники, которые проделывали уже такое неоднократно.

Сопровождение больного в поезде — задача для профессионалов.

К медицинскому сопровождению больного в поезде относятся такие действия мед персонала:

• Подготовим пациента к перевозке
• Транспортируем больного из дома, из больницы или другого места — на вокзал
• Подготовим купе для пациента
• Поможем добраться до поезда – довезём на носилках или кресле, донесём, доведём и т.д.
• Транспортируем личные вещи
• Постоянный контроль за состоянием пациента, помощь в случае необходимости
• Выполнение всех необходимых медицинских манипуляций в процессе дороги — уколы, капельницы, плановый приём лекарств и т.д.

Сопровождение больного в железнодорожном транспорте предполагает также подготовку вагона под нужды сопровождаемого. Мы предварительно оснащаем купе необходимым оборудованием и мелочами, которые облегчат процесс перевозки.

Это может быть аппаратура для слежения за состоянием больного, удобный матрац или же каталка с пристежными ремнями.

Также сопровождающий медперсонал позаботится о наличии всех необходимых лекарственных средств, которые могут понадобиться в процессе пути и о комфорте пациента.

Медицинское сопровождение больного в железнодорожном транспорте от компании ДнепрМедикалТранспортАссистанс – это бережная и безопасная транспортировка, со всеми предосторожностями. Мы заботимся о вас и ваших близких!

Источник: https://dneprmedical.com.ua/medicinskoe-soprovozhdenie-bolnogo-zheleznodorozhnym-transportom/